16天新西蘭南北島親子自駕游（多圖超詳細(xì)大工程，持續(xù)更新ing）

大布頭兒

2015

2019-10-23 10:26 原創(chuàng) · 圖片28

從新西蘭回來第三天，趁熱打鐵把這16天的豐富和美好記錄下來，以免被“時(shí)間”粉飾。

把手機(jī)里的照片導(dǎo)到電腦里，照片有3,119張——這還不算老公手機(jī)里的部分——當(dāng)然，大部分的精品都在我這里啦，他的可以忽略不計(jì)。數(shù)量足以證明新西蘭的引人入勝，隨處都是風(fēng)景，隨時(shí)都有故事。

那么，就請各位隨我一起飛到大洋彼岸，來一場說走就走的自駕之旅吧。

北京首都國際機(jī)場

我們這一次是二刷新西蘭，上一次是2013年。

這一次相比第一次有以下三個(gè)特點(diǎn)：
1. 人數(shù)更多（上一次是二人世界；這一次多了個(gè)502膠型小屁孩）
2. 時(shí)間更長（上一次12天；這一次16天）
3. 線路景點(diǎn)更豐富（上一次南島只選擇了經(jīng)典的幾處，北島只在奧克蘭停留；這一次南島是大環(huán)線，北島去了羅托魯瓦及周邊）

先上一張兩次南島自駕游的線路對比圖，直觀感受差別。熒光紅是第一次的南島自駕線路，黑色描線是這一次南島的自駕線路。

我們這一次，從但尼丁（Dunedin）出發(fā)，向南到布拉夫（Bluff），再到蒂阿瑙（Te Anau）——神奇峽灣（Doubtful Sound），往北向瓦納卡（Wanaka），再從哈斯特（Haast）沿西海岸一路向北，經(jīng)?？怂贡?/a>（Fox Glacier）、格雷茅斯（Greymouth），向北到Westport一路向東橫跨南島，到達(dá)凱庫拉（Kaikoura），南島最后一站基督城（Christchurch）直飛北島羅托魯瓦（Rotorua）。

把南島走完，畫出這個(gè)路線，感慨有三點(diǎn)：1）布頭兒爸的開車技術(shù)杠杠的，2000多公里，其中估算有一半以上是鐵血山路——超多U型、V型、S型彎路，而且在多雨多霧的南部，硬是開過來，必須給個(gè)大大的贊；
2）布頭兒的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，時(shí)常趕路，轉(zhuǎn)站各處，居然也跟下來了——所以真的不要低估孩子的適應(yīng)能力；
3）白天旅行，晚上看娃，甚至布頭兒爸有時(shí)還要同時(shí)處理工作，真是一對鐵腕爸媽有木有！

自夸結(jié)束，開始每一天的行程介紹。多圖，超詳細(xì)，大工程，持續(xù)更新ing。

Day 1: 北京-香港-奧克蘭

機(jī)票大概是1個(gè)月前在新西蘭航空官網(wǎng)訂的，去程經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)，共17個(gè)小時(shí)。

布頭兒媽特地打印了一些迷宮和涂色卡，以防布頭兒在飛機(jī)上悶。

北京到香港的航班是國航聯(lián)運(yùn)，機(jī)上沒有多媒體。還好布頭兒媽提前在iPad上下載了一些布頭兒喜歡的節(jié)目，《??！設(shè)計(jì)！》真是百看不厭。

到達(dá)香港，換飛機(jī)啦！

Kia Ora！

多媒體娛樂，根本不用教，一下子就找到了游戲。

在購買機(jī)票時(shí)，預(yù)訂的兒童餐。

上飛機(jī)前買的樂高拼插書和套件。帶小孩子出門，這些東西少不了——他的注意力被吸引，你才能有片刻的寧靜。

飛向大洋彼岸。

新西蘭航空有一項(xiàng)特別的服務(wù)——空中沙發(fā)（Sky Couch），簡單說就是在座椅的腿部增加一個(gè)軟墊，可以拉平，和座椅連成一個(gè)整體，前提是至少要購買3個(gè)座位。親身體驗(yàn)后，一大一小占用3個(gè)座位+空中沙發(fā)這種最適合，實(shí)際是孩子占用兩個(gè)座位睡覺，大人仍然占用一個(gè)座位。布頭兒媽也試過和孩子（4歲半）躺在一起，但是太窄了，很不舒服。不推薦。