行人交通仿真方法與技術
出版時間:2016-12
頁數(shù):256
字數(shù):396000
開本:16
ISBN:9787302450955
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圖書介紹
《行人交通仿真方法與技術》是系統(tǒng)論述行人交通仿真理論以及基于AnyLogic的行人交通仿真方法與技術的專著，綜合作者多年研究行人交通仿真的成果，全面深入闡述了運用AnyLogic軟件構建復雜行人交通仿真模型的方法與技術。全書由三部分組成，第1部分為行人交通仿真的相關理論；第2部分為基于AnyLogic的行人交通仿真方法與技術；第3部分為行人交通仿真案例。運用《行人交通仿真方法與技術》的理論和方法，進而綜合利用離散事件建模、智能體建模、系統(tǒng)動力學建模和二次開發(fā)建立多方式的復雜行人交通模型，能快速可靠地分析、評價和優(yōu)化綜合交通樞紐、地鐵車站、機場航站樓、大型活動中的人群集散和客流組織，為人群聚集場所和大型活動的設施布局、規(guī)劃、設計、運營管理、客流組織和應急疏散提供技術支持。
《行人交通仿真方法與技術》是系統(tǒng)論述行人交通仿真理論以及基于AnyLogic的行人交通仿真方法與技術的專著，綜合作者多年研究行人交通仿真的成果，全面深入闡述了運用AnyLogic軟件構建復雜行人交通仿真模型的方法與技術。全書由三部分組成，第1部分為行人交通仿真的相關理論；第2部分為基于AnyLogic的行人交通仿真方法與技術；第3部分為行人交通仿真案例。運用《行人交通仿真方法與技術》的理論和方法，進而綜合利用離散事件建模、智能體建模、系統(tǒng)動力學建模和二次開發(fā)建立多方式的復雜行人交通模型，能快速可靠地分析、評價和優(yōu)化綜合交通樞紐、地鐵車站、機場航站樓、大型活動中的人群集散和客流組織，為人群聚集場所和大型活動的設施布局、規(guī)劃、設計、運營管理、客流組織和應急疏散提供技術支持。
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