橋梁和隧道
出版時間:2010-08
頁數(shù):48
字數(shù):78000
開本:16
類別:科普百科
虛構(gòu):非虛構(gòu)
ISBN:9787535155184
318家庭擁有
在小花生App為孩子
建立免費電子書房
43個孩子，閱讀打卡62次
人均閱讀1.4次
, 最多5次
親子閱讀(75%)
自主閱讀(25%)
閱讀年齡分布
7-8歲
21.7%
9-10歲
19.6%
5-6歲
10.9%
8-9歲
8.7%
11-12歲
8.7%
數(shù)據(jù)來自小花生App的閱讀打卡
圖書介紹
在日常生活中，大多數(shù)的橋梁并不起眼，而地下的各種隧道甚至沒有什么人會特別注意。但是，橋梁和隧道默默地作出了巨大的貢獻，它們穿越不同的障礙，開辟出新的道路，給人們帶來便利。其買橋梁和隧道本身也有值得稱道的地方。近幾十年來，在隧道長度和橋梁跨度方面，世界紀錄不斷被刷新。德國著名科普作家和科學記者雷納·科特博士，在《橋梁和隧道》中講述了關(guān)于橋梁和隧道的不為人知的歷史。書中詳細展示了這些建筑物的巨大作用，說明了建造它們時會使用什么樣的機器，未來還會建成哪些壯觀的橋梁和隧道，例如連接西西里島與意大利的巨大懸索橋，位于阿爾卑斯山地下深處的57千米長的哥達基線隧道，等等。
在日常生活中，大多數(shù)的橋梁并不起眼，而地下的各種隧道甚至沒有什么人會特別注意。但是，橋梁和隧道默默地作出了巨大的貢獻，它們穿越不同的障礙，開辟出新的道路，給人們帶來便利。其買橋梁和隧道本身也有值得稱道的地方。近幾十年來，在隧道長度和橋梁跨度方面，世界紀錄不斷被刷新。德國著名科普作家和科學記者雷納·科特博士，在《橋梁和隧道》中講述了關(guān)于橋梁和隧道的不為人知的歷史。書中詳細展示了這些建筑物的巨大作用，說明了建造它們時會使用什么樣的機器，未來還會建成哪些壯觀的橋梁和隧道，例如連接西西里島與意大利的巨大懸索橋，位于阿爾卑斯山地下深處的57千米長的哥達基線隧道，等等。
讀了“橋梁和隧道”的還在讀
所屬書單
0條書評筆記
