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手繪旅行系列: 手繪京滬高鐵沿線風(fēng)光圖
作者:
董政 著
出版社:
中國(guó)鐵道出版社
出版時(shí)間:
2012-11
字?jǐn)?shù):
50000
開(kāi)本:
3
ISBN:
9787113155728
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北京至上海高速鐵路概況:京滬高速鐵路位于中國(guó)東部的華北和華東地區(qū),兩端連接環(huán)渤海灣和長(zhǎng)江二角洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域。所經(jīng)區(qū)域面積占國(guó)土面積的6.5%,人口100萬(wàn)以上城市11個(gè),是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū),也是中國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、增長(zhǎng)潛力巨大的交通走廊。沿線以平原為主,局部為低山丘陵區(qū),經(jīng)過(guò)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。北京-濟(jì)南屬冀魯平原,地形平坦開(kāi)闊,地勢(shì)為兩端高、中間低;濟(jì)南-徐州屬魯中南低山丘陵及丘間平原,地形起伏較大,泰安段為全線海拔最高的區(qū)段;曲阜-棗莊段主要為平原地區(qū);徐州-上海線路主要通過(guò)黃淮、長(zhǎng)江三角洲平原區(qū),局部(蚌埠-丹陽(yáng))通過(guò)階地壟崗、低山丘陵。
北京至上海高速鐵路概況:京滬高速鐵路位于中國(guó)東部的華北和華東地區(qū),兩端連接環(huán)渤海灣和長(zhǎng)江二角洲兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域。所經(jīng)區(qū)域面積占國(guó)土面積的6.5%,人口100萬(wàn)以上城市11個(gè),是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū),也是中國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、增長(zhǎng)潛力巨大的交通走廊。沿線以平原為主,局部為低山丘陵區(qū),經(jīng)過(guò)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。北京-濟(jì)南屬冀魯平原,地形平坦開(kāi)闊,地勢(shì)為兩端高、中間低;濟(jì)南-徐州屬魯中南低山丘陵及丘間平原,地形起伏較大,泰安段為全線海拔最高的區(qū)段;曲阜-棗莊段主要為平原地區(qū);徐州-上海線路主要通過(guò)黃淮、長(zhǎng)江三角洲平原區(qū),局部(蚌埠-丹陽(yáng))通過(guò)階地壟崗、低山丘陵。
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