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公交引導(dǎo)城市轉(zhuǎn)型——公交與土地利用整合促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展 9787112158461 建筑工業(yè)
作者:
(日) 鈴木博明
;
(美) 羅伯特·瑟夫洛
;
( 著
出版社:
中國(guó)建筑工業(yè)出版社
出版時(shí)間:
2013-10
頁(yè)數(shù):
187
開(kāi)本:
16
ISBN:
9787112158461
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本書探討了發(fā)展中國(guó)家在城市化過(guò)程中公共交通與土地利用協(xié)向發(fā)展的問(wèn)題。首先,回顧了公交基礎(chǔ)設(shè)施和城市發(fā)展的有效協(xié)調(diào)的壁壘與機(jī)遇。然后,采用了案例研究的方法,分析和借鑒了全球以公交發(fā)展為導(dǎo)向的大都市發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),主要針對(duì)公共交通投資對(duì)土地利用和城市形態(tài)的影響,公交引導(dǎo)城市發(fā)展的模式能夠增強(qiáng)城市可達(dá)性,用地屬性如居住、就業(yè)密度以及土地混合開(kāi)發(fā)程度影響著交通出行需求。案例中還詳細(xì)介紹了這些大都市投資建設(shè)的快速公交(BRT)和其他大容量的公交系統(tǒng)。最后,揭示了阻礙城市公共交通和土地利用一體化的關(guān)鍵機(jī)制、法規(guī)和財(cái)政限制,為探尋二者協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的途徑提出了一系列政策和可行措施。 本書適用于城市規(guī)劃、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等專業(yè)的高校師生、專業(yè)領(lǐng)域研究者和相關(guān)的政府部門管理者。
本書探討了發(fā)展中國(guó)家在城市化過(guò)程中公共交通與土地利用協(xié)向發(fā)展的問(wèn)題。首先,回顧了公交基礎(chǔ)設(shè)施和城市發(fā)展的有效協(xié)調(diào)的壁壘與機(jī)遇。然后,采用了案例研究的方法,分析和借鑒了全球以公交發(fā)展為導(dǎo)向的大都市發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),主要針對(duì)公共交通投資對(duì)土地利用和城市形態(tài)的影響,公交引導(dǎo)城市發(fā)展的模式能夠增強(qiáng)城市可達(dá)性,用地屬性如居住、就業(yè)密度以及土地混合開(kāi)發(fā)程度影響著交通出行需求。案例中還詳細(xì)介紹了這些大都市投資建設(shè)的快速公交(BRT)和其他大容量的公交系統(tǒng)。最后,揭示了阻礙城市公共交通和土地利用一體化的關(guān)鍵機(jī)制、法規(guī)和財(cái)政限制,為探尋二者協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的途徑提出了一系列政策和可行措施。 本書適用于城市規(guī)劃、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理等專業(yè)的高校師生、專業(yè)領(lǐng)域研究者和相關(guān)的政府部門管理者。
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