《橋橋橋 中國(guó)的大橋?》?橋梁主題書單閱讀

今兒來分享一個(gè)橋梁主題書單，全部都是關(guān)于橋的內(nèi)容

橋梁之旅: 橋梁的歷史和知識(shí)68人有 · 評(píng)價(jià)32 · 書評(píng)1（俄） 羅曼·別利亞耶夫 著，（俄） 羅曼·別利亞耶夫 編浙江教育出版社 / 2022-06

中國(guó)超級(jí)工程叢書系列: 中國(guó)橋357人有 · 評(píng)價(jià)105 · 書評(píng)1陳饋，王江卡，周蓓 著河南科學(xué)技術(shù)出版社 / 2023-04 這本《中國(guó)橋》，探索中國(guó)橋的奧秘，致敬不懈努力的建橋人，一口氣讀懂中國(guó)橋。 這本書非常詳細(xì)的講訴了中國(guó)幾個(gè)著名橋梁的建筑過程、技術(shù)力量 。 介紹了地形地貌、建造難度、以及克服種種障礙所運(yùn)用的現(xiàn)代橋梁技術(shù)

橋, 跨越江河山海166人有 · 評(píng)價(jià)85中國(guó)中福會(huì)出版社 / 2024.4

今日用書： 1、兒童時(shí)代 74周年高科技成就繪本 《橋 跨越江河山?！?，適合3-8歲 

2、中國(guó)超級(jí)工程叢書 《中國(guó)橋》，適合4-10歲 

3、羅曼 · 別利亞耶夫建筑科普繪本之 《橋梁之旅》，適合6-12歲

各種山河湖海 太多的天塹 阻擋著人們的交通、交流 甚至出路 人類又是如何跨越這一切呢？

我們中國(guó)人造橋,已經(jīng)有了幾千年的歷史?！凹芰簽闃颉?/p>

當(dāng)先民創(chuàng)造獨(dú)木橋時(shí) 最早的橋便出現(xiàn)了 兩墩架一梁 成為了人類橋梁史上最簡(jiǎn)潔、最經(jīng)典的造型 是為“梁橋”

在木石架橋的時(shí)代 梁橋在我國(guó)粵閩地區(qū)盛極一時(shí) 這里盛產(chǎn)堅(jiān)硬的花崗巖 是打造石梁橋的絕佳材料

福建泉州洛陽橋，我國(guó)現(xiàn)存最早的跨海石梁橋，建于北宋；其用養(yǎng)殖牡蠣固定基座的方法可稱創(chuàng)舉↑

目前主要的橋梁類型有： 一、梁橋 二、拱橋 三、懸索橋 四、斜拉橋

梁橋的橋面是平的。 而那種彎曲的部分，被稱作“拱”，這種橋就被稱作“拱橋”

對(duì)于中國(guó)人來說 拱橋再熟悉不過了 被寫進(jìn)小學(xué)課本的趙州橋 建于1400余年前 縱然幾度經(jīng)歷洪澇、地震 其主體結(jié)構(gòu)卻依然完好 堪稱世界橋梁藝術(shù)的典范

梁橋和拱橋造型簡(jiǎn)潔優(yōu)美 建造成本低 所以現(xiàn)代還有許多的梁橋和拱橋

時(shí)至今日 梁橋的應(yīng)用依然十分廣泛 甚至已形成標(biāo)準(zhǔn)組件 可以工廠制造、現(xiàn)場(chǎng)組裝 即便其單跨跨度有限 但前后彼此相連 亦可如同逶迤蜿蜒的巨龍

赫章特大橋不僅在中國(guó)同類橋型中排名首位，在亞洲也是排名榜首，有“亞洲第一高墩”之稱

面對(duì)陡峭的崖壁、湍急的水流 或是橋下交通的需要 豎直的橋墩已然無處安放 人們需要一種一跨而過的橋型 比如“拱橋”

時(shí)至今日 我國(guó)超過一半的公路橋梁都是拱橋

怒江四線特大橋↑ 以填充完畢的鋼管為骨架 于外層再次包裹混凝土 則演變?yōu)橐环N“硬骨頭拱橋” 即勁性骨架混凝土拱橋 如今這種橋型跨度已突破400米

當(dāng)梁橋和拱橋無法完成更長(zhǎng)距離的“跨越”，也不能既經(jīng)濟(jì)又美觀地適應(yīng)所有的建橋環(huán)境時(shí)，17世紀(jì)的科學(xué)家發(fā)明了一種新的橋型--斜拉橋。

斜拉橋最大的特點(diǎn)，就是許多傾斜著的鐵索連接著橋面和高塔。

每一根斜著的鐵索齊心協(xié)力地拉著橋面，不讓它往下墜，它們被稱為“斜拉索”。 這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去細(xì)得像琴弦的斜拉索們，其實(shí)個(gè)個(gè)都是大力士。每一根都足以拉起 200頭重量的成年亞洲象

斜拉索常見的樣式有三種: 像豎琴琴弦一般有序排列的-豎琴型 像輻射一般向外發(fā)散的-輻射形 像扇子一樣逐漸打開的-扇形

對(duì)于斜拉橋來說 根根拉索向上提拉 竭力阻止梁體向下彎曲 如同有了一個(gè)個(gè)“隱形橋墩” 極大地提高了橋梁的跨度潛力

然而即便拉索能提起橫梁 隨著跨度延伸，拉索勢(shì)必增加 于是這種軸力逐漸累積到梁體不堪重負(fù)

要向2000米跨度發(fā)起沖擊 懸索橋登場(chǎng)了！

現(xiàn)代懸索橋 高聳的橋塔、彎曲的主纜、堅(jiān)實(shí)的錨碇 組成了它最基本的承重體系 也是它最鮮明的外形特征

盡管懸索橋和斜拉橋都是“索”橋 但懸索橋的吊索垂直于橋面 因而無論跨度多長(zhǎng) 都不會(huì)產(chǎn)生軸向力擠壓橫梁 根據(jù)學(xué)者們的推算 懸索橋的跨度至少能達(dá)到5000米

回顧中國(guó)橋梁的歷史 我們?cè)b遙領(lǐng)先于世界 卻也曾遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他人

但在今天的中國(guó)大地上 僅公路橋梁就已超過80萬座、高鐵橋梁總長(zhǎng)達(dá)1萬余千米 它們跨越山河湖海 共同構(gòu)成了一座960萬平方千米的“橋梁博物館”

從某種意義上講中國(guó)的現(xiàn)代化歷程何嘗不是一部橋梁的跨越史

橋梁的發(fā)展 見證了中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)步伐 也見證了大國(guó)的實(shí)力

港珠澳大橋，它集橋梁隧道于一體，被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，不僅工藝高超，而且美感出眾??

一代又一代中國(guó)人的勤勞與智慧，讓人類有限的步伐，因?yàn)闃虻拇嬖诙缭浇由胶?，邁向更美好的未來。

這一本就是兒童時(shí)代了 ↑

第二本來自超級(jí)工程系列

這本《中國(guó)橋》，探索中國(guó)橋的奧秘，致敬不懈努力的建橋人，一口氣讀懂中國(guó)橋。

這本書非常詳細(xì)的講訴了中國(guó)幾個(gè)著名橋梁的建筑過程、技術(shù)力量 。

介紹了地形地貌、建造難度、以及克服種種障礙所運(yùn)用的現(xiàn)代橋梁技術(shù)

第三本 羅曼 · 別利亞耶夫建筑科普繪本之 《橋梁之旅》，適合6-12歲

《橋梁之旅》為我們展示一座又一座風(fēng)格迥異的橋梁。

羅曼 · 別利亞耶夫精心創(chuàng)作的這套建筑科普繪本，以紅、黃、藍(lán)為主調(diào)，每一頁都散發(fā)著濃濃的復(fù)古藝術(shù)氣息。

最早的橋梁 石拱橋??

剛兒童時(shí)代那本也提及了，四種橋梁類型：
一、梁橋
二、拱橋
三、懸索橋
四、斜拉橋

這本書的顏值真的很好，橋梁真的極具藝術(shù)美感

世界著名梁橋 拱橋 斜拉橋 懸索橋 代表??

如何建造橋梁？如何在水下建橋墩？橋構(gòu)結(jié)構(gòu)如何施工??

中國(guó)的北盤江第一橋貴州岸索塔高269米，橋本身不算最高，但因?yàn)闃蚩?65米，它看起來最高

梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋的建造過程在這本書中清晰呈現(xiàn)，作者刻畫得十分專業(yè)。

以后每路過一座橋，都要看看人和車是如何通過它的，還要分辨它是什么類型的橋，想象它如何一步步被建造出來。

今天的橋梁主題閱讀就分享結(jié)束啦～

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