五環(huán)之問 乘車安全

今天早上娃再次問我關(guān)于汽車安全性的問題。他最近迷上了smart，非常希望我可以搖上號，家里再買一輛車，但又擔心自己坐副駕駛不夠安全。 

關(guān)于坐在小汽車或大客車哪里更安全，他其實已經(jīng)問了我很久，我們已經(jīng)做了一些討論。今天終于仔細查詢了答案。并且發(fā)現(xiàn)我原來認知需要更新，現(xiàn)在的答案是：

對兒童來說，后排更安全。而成年人則正好相反。 

理由是：“很多坐在后排的成年人乘客，因為戴上安全帶不舒服，都沒有系上安全帶。他們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，20-54歲后排乘客系安全帶的比例為70%，55歲以上的比例為86%，嬰兒為99%，4-8歲為96%，9-12歲為93%。 安全帶的一個重要作用，就是在事故發(fā)生時把乘客固定在座位上，避免于車內(nèi)硬物發(fā)生碰撞而導致受傷。而對后排乘客而言，它還有另外一個更重要的作用，防止后排乘客在交通事故中被甩出去。他們的研究結(jié)果表明，在2012年的交通事故中，79%的死亡人數(shù)是甩出去死亡的，而只有1%的人是系了安全帶仍被甩了出去。” 

“他們的研究結(jié)果還顯示，對那些55歲以上的乘客而言，即使他們系上了安全帶，坐在后排也比坐在前排的死亡率更高。因為在交通事故中，坐在后排乘客的胸部會比前排乘客受到更嚴重的傷。還有證據(jù)表明，坐在后排的女性乘客的頭部和頸部也可能比在前排更容易受傷。這一結(jié)果，和啟辰T70后排乘客頭部和頸部得分為0的現(xiàn)象挺吻合。 在文章中，他們多次強調(diào)一點，過去，從測試到車企的安全研發(fā)，都專注于前排乘客的安全，因為在汽車人員運輸中，有88%的乘客是坐在前排的。因此后排乘客的安全保障，并沒有隨著技術(shù)的進步而進步”。

所以我們考慮了很多因素，卻沒有考慮設(shè)計人的偏袒。