2019暑假——8天7晚郵輪行（1）

暑假不出去high一下怎么能叫暑假呢？但是之前又沒有精力去研究自由行攻略，所以最后決定還是偷個懶，走一趟郵輪吧！實踐證明，郵輪真的是懶人的最佳出游方式!

游記開始前先上一些小貼士集合：

關于簽證：只要有護照，白本都行，不需要單獨的日簽，按照訂單要求提供相關證件復印件就OK了，非常簡單，理論上手里有護照的話提前一周定都來得及。

關于航線：目前國內(nèi)郵輪絕大部分是走日韓航線，有天津港出發(fā)的，也有上海港出發(fā)的，一般是5天4晚、6天5晚居多，我們這次走的這個8天7晚天津出發(fā)登陸日本舞鶴、境港、福岡的算是比較少見的路線了。7.19的船期，我是7月初才定的，自然也不是什么好價格，有想去郵輪的，一旦決定就早定，能拿到早鳥價，人多的時候省不少呢！
 

關于房型：以我們乘坐的量子號為例，有套房、陽臺房（無遮擋）、陽臺房（有遮擋）、海景房、內(nèi)艙房幾種房型，價格從高到底，套房的好像是金卡或銀卡，船上有開放單獨餐廳，上下船也有專門路徑，不用和大家擠著。首次郵輪度假，我們定的無遮擋陽臺房，站在陽臺上吹吹海風看看景還是挺舒服的！

關于一些項目的預定：郵輪上有一些設施、活動需要提前預定，皇家加勒比旗下的郵輪可以微信關注其公號，用那個“行前訂”訂一下，我訂的有點兒晚了，量子號的特色北極星和跳傘都約到了最后一個航海日。至于有些特色餐飲，需要的話，上船再訂也來得及，自助餐廳用餐時間會有工作人員舉著牌子問詢，跟他們訂就可以。

關于岸上行程：不同旅行社以及郵輪方都會提供多條行程供選擇，一般越便宜的耗在購物上的越多，想多花時間走景點的就定貴一些的線路或者干脆提前聯(lián)系好包車。因為我們對購物沒什么興趣，走的比較貴的A線路，走的景點比較多，安排的體驗項目也比較多。

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今天的第一篇集中說下郵輪上的餐飲。早就聽說“一次郵輪，胖三斤”的說法，登船發(fā)現(xiàn)，在郵輪上各種美食的誘惑下，想不胖確實挺難的，下郵輪沒胖的，一是暈船的（基本沒見到），二是自制力強大的抵住美食誘惑（目測少有），三是吃得多運動也跟上的（這個可以有）。
 

郵輪上的餐食有免費部分，量子號上的帆船自助餐廳和主餐廳都是免費餐廳，區(qū)別在于自助餐廳是自助餐，主餐廳是點餐一道一道上，目測大家還是最愛去自助餐廳，每餐自助餐廳都爆滿，所以找位子特別考驗人，而主餐廳需要嚴格按房卡上寫明的就餐時段進入，點餐的菜單每餐提供的內(nèi)容有限，所以貌似沒有很爆滿。推薦大家去可以體會一下主餐廳。

說到自助，真是強烈呼吁，吃多少拿多少，少量多次，咱也自私點兒，自己拿自己的，不用把家人的份都拿上，每個人都這么大公無私，那桌上一盤盤山一樣的食物，看著眼暈??！

再說船上的收費特色餐廳。我們8天7晚的行程在郵輪上有10多頓餐，天天自助也真是受不了啊，所以我們訂了一個在六家特色餐廳中任選三家的特色餐飲套餐（每位USD88+18%服務費）。如果5天4晚的行程，是否要定這個選三家的要斟酌，因為扣除上岸日，只有兩個航海日，四頓正餐里三頓特色餐飲也是挺忙的。我們是三個航海日每天一餐去一家特色餐廳，體驗了：泉日料、美式牛排、海上小火鍋。泉日料和美式牛排超級推薦，海上小火鍋就一般了，火鍋的話還是海底撈昂。還有個意大利餐廳，走外面過了好幾次，本來想去的，后來實在是自助餐里西式的東西吃太多了，臨時把意大利餐廳改成了海上小火鍋。