中國(guó)乘客互毆又現(xiàn) 專家稱機(jī)上互毆可致飛機(jī)失事

昨天新聞里看到這條，搜來給大家看看： 

飛機(jī)上出現(xiàn)乘客互毆的混亂場(chǎng)面，短短一周內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了兩次！！ 

9月2日，從蘇黎世飛往北京的瑞士航空航班上，兩名中國(guó)籍乘客因椅背調(diào)整問題爆發(fā)肢體沖突，迫使航班起飛6小時(shí)候返航，其中一人僅被處罰金。 

瑞士航空上海代表處的工作人員表示，這是開航以來從未發(fā)生過的事情。 
（新聞主持人評(píng)價(jià)：在地上丟人也就算了，丟人還丟到天上去了。） 

10日，一段時(shí)長(zhǎng)58秒的視頻被不少網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。在這段視頻中，一名穿黑色上衣的男子與一位穿紅白相間上衣的男子正在互毆，雙方肢體動(dòng)作十分激烈，不少旅客試圖勸架，大喊“別打了，別打了”，但是，另一名穿灰色上衣的男子又加入戰(zhàn)團(tuán)。眼看黑色上衣男子被打倒在座位上，又引發(fā)了雙方多位好友加入互毆行列。視頻結(jié)束前，一名空保人員將乘客拉開。 

記者從四川航空相關(guān)人士處得到證實(shí)，該視頻經(jīng)初步確認(rèn)，的確出自9月7日塞班飛上海的四川航空航班，機(jī)型為A330。 

中國(guó)民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍表示，飛機(jī)上發(fā)生肢體沖突不是一件小事，而是影響飛行安全的一件大事。每一架飛機(jī)在起飛前，人員配比、貨物裝載都要嚴(yán)格測(cè)算，盡量讓飛機(jī)在飛行時(shí)保證完美的平衡姿態(tài)。一旦飛機(jī)上乘客發(fā)生激烈的肢體沖突，如果再加上五六個(gè)人勸架，飛機(jī)的平衡姿態(tài)就會(huì)受到影響，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致飛機(jī)失事。 

有律師表示，現(xiàn)在的法律沒有對(duì)這類行為進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰，只是加以罰款處理，對(duì)這些暴發(fā)戶來說只是九牛一毛，并不能有效的制止其再次發(fā)生此類行為。 

有航空界人士表示，會(huì)將此類乘客列入黑名單，不接受其預(yù)定機(jī)票。 

新聞的最后，主持人說：有關(guān)全球最不受歡迎的各國(guó)乘客調(diào)查結(jié)果顯示，中國(guó)竟然排名第二，錢是賺了很多，素質(zhì)卻沒有提高上去，非常值得我們加以深思。